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铁路旨在在2021 - 22年底之前实现汽车装载的模态份额为20%

时间:2022-01-12 11:07:07 来源:
铁路部长,商业和工业,消费者事务和食品和公共发行,Piyush Goyal遇到了那些通过铁路推动汽车行业领导者的谁,通过铁路推动汽车

装载。暹罗(印度汽车制造商社会),塔塔汽车,现代汽车,福特汽车,福特汽车,马林德拉&Mahindra,本田印度和Maruti Suzuki Ltd,汽车货运火车运营商(Aftos),汽车轮胎制造商协会(ATMA),谁会参与主动权和致力与印度铁路合作,促进汽车通过铁路运输。印度

铁路正在实现汽车运输的新高度。2013 - 20年,铁路的汽车全部装载仅为429次升降机,这已增加到2019 - 20年的1,595次休息。并在本年度的前六个月(4月至9月),印度铁路装载了836次汽车耙子,以上的731次耙子(尽管在前两个月几乎可以忽略不计),但拖尾

旨在实现模态2021-22年底占20%的份额,2023-24次数为30%。互动的参与者被告知铁路采取的步骤

促进汽车的装载,这导致了这种量子跳跃 - 并被要求带来更多装载到Rail.Ssteps,以便于汽车载入:a)自2013年5月尚未自2018年5月以

来,自2018年5月尚未

修改以来,BCACBM耙子的牵引费尚未修改)纳米数量

增加耙子 - 从30(4月1日)到42D)允许

在NMG Rakes)的两种目的地装载)汽车的出口:i)孟加拉国的

交通始于NMG Rakesii)的交通

到尼泊尔开始,

通过Nautanva终端(网铁路)f)

7个新的终端为汽车LOA开放丁

雪尔(ER); Penukonda(SWR);纳斯拉里亚人(NR);

Nautanva(NER) - 用于尼泊尔的交通; Salchapara,令人生畏,&新的Tinsukia(全部NFR)J)现在约。

52 52铁路终端可达到

)所有私人境地,PFT和ICD可以处理汽车的

汽车交通,这对铁路的帮助和支持延伸到它们的帮助和支持 - 并确认努力带来越来越多的装载铁路被告知Participant在汽车交通

(根据行业的要求)开放更多终端)Charodi(WR),Bakshi Ka Talab(Ner),Mesra(ECR)。此外,在与孟加拉国铁路协调的BCACBM耙中出口到Bangladesh。新的高等设计的自动载体货车(使用双堆矮人容器的包围)*由RDSO开发与行业咨询。保证

金人放心,所有可能的帮助将扩展到它们,以及他们的所有担忧和问题将会优先考虑。


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