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法国警告雷诺可能会消失 日产计划裁员

时间:2020-05-25 09:36:25 | 来源:

周五,法国汽车部长警告雷诺如果不能尽快获得帮助,可能会消失,欧洲汽车业因此受到更多失业的警觉。日本新闻报道称,合作伙伴日产汽车正在考虑裁员20,000人,在欧洲很多。

雷诺(RENA.PA)和日产(7201.T)过去二十年来一直是汽车制造联盟,并将于下周三宣布战略更新。

该计划最初被认为是重新建立他们的关系,并因2018年11月在日本被联盟的建筑师和长期老板卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌财务不当行为而被逮捕而动摇,他否认了这一说法。

但是,此更新具有更重要的意义,因为冠状病毒大流行打击了对车辆的需求,并使生产陷入混乱。

法国财政大臣布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)正在考虑向雷诺(Renault)提供50亿欧元(55亿美元)的贷款,以帮助雷诺公司度过危机。

“是的,雷诺可能会消失,”他告诉欧洲1电台。

勒梅雷说,雷诺在弗林斯的法国工厂一定不能关闭,该公司应该能够在法国保留尽可能多的工作,但他也说,它需要适应并保持竞争力。

雷诺拒绝评论勒梅尔的言论。

雷诺在巴黎西北部的弗林斯工厂生产电动Zoe模型和日产的Micra汽车。根据雷诺的网站,截至2018年底,它雇用了约2,640名员工。

该公司在16个国家/地区拥有40个工厂和13个物流基地。

回缩

共同社同时表示,日产可能会从其全球劳动力中裁员20,000个,主要是在欧洲和发展中国家。

两名了解此事的人士告诉路透社,裁员数量尚未最终确定。

这家日本汽车制造商在去年7月表示将裁员12,500名,占其14万名员工的近10%。如果将这一数字提高到20,000,则将与2009年全球金融危机期间流失的工作数量大致相符。

熟悉此事的消息人士本月早些时候告诉路透社,日产的管理层已经确信日产汽车的尺寸必须要小得多,并且有可能从其年度销售目标中削减100万辆汽车,同时看到美国和中国在汽车销售中的作用更大。

消息人士还表示,它计划缩减其在欧洲的业务,以专注于运动型多功能车和商用车,包括可能关闭在西班牙的工厂,该工厂拥有约3000名员工。

受产能过剩,激烈的竞争和需求疲软的打击,欧洲的汽车工业出现了稳定的工作流失,德国的大众VOWG_P.DE于12月宣布将其奥迪(NSUG.DE)品牌削减9500辆。

到目前为止,在冠状病毒危机期间,大多数裁员都是暂时的,但是公司利用了政府支持的休假计划。

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